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Materiale d'ingresso (PFU). |
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Il materiale in ingresso è costituito da pneumatici di scarto, non più utilizzabili nei mezzi di trasporto o movimentazione.
L’impianto è adatto per trattare i pneumatici d’automobile e di autocarro, con l’esclusione dei grossi pneumatici dei mezzi da cava o movimento terra, se prima non sono stati tagliati in più patri o comunque ridotti di dimensione.
Non sono trattabili neppure i pneumatici di gomma piena, usati normalmente nei carrelli elevatori.
Prima di introdurre i pneumatici nel ciclo di lavorazione, bisogna verificare che i pneumatici non contengano dei grossi corpi metallici o grosse pietre, che possono produrre gravi danni agli utensili delle macchine.
Inoltre materiali inquinanti come terra, carta, plastica, sassi, vetro, oltre che usurare rapidamente le lame, inquinano il prodotto finale rendendolo di scarso valore o invendibile.
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Composizione media dei pneumatici. |
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| Le percentuali sono variabili a seconda del costruttore del pneumatico e dallo stato di usura del battistrada. |
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